8月1日下午，民航山西省监管局局长任超忠一行到凯时KB88通航调研
。集团总裁马国利首先对民航山西省监管局局长任超忠一行到凯时KB88通航进行调研暗示欢迎，同时还介绍了凯时KB88通航的发展概况

；嵋槠诩，民航山西监管局局长任超忠听了介绍后对凯时KB88通航提出了中肯的建议，双方与会人员进行了互动式互换
。这次调研会在凯时KB88汽车二楼3#会议室进行
。

    马总在调研会上谈到凯时KB88通航的发展时说，凯时KB88通航走到今天，离不开民航山西省监管局多年的支持，也离不开三晋通航的支持，2002年涉足通航领域，慢慢地发展了人为影响气象、航拍航摄等业务，获得了可喜的成就
。期间，由于各种原因也错失了更大发展的机遇
。

    2015年成为“新三板”上市企业后，由于技术力量比力幽微，发展的速度依然比力慢，今年以来国度政策在调整，向好的政策大气象必然催生新的观点、新的思想，我们等待向好的搀扶政策“着陆”，凯时KB88通航的发展依然是有辽阔的远景
。马总还就凯时KB88通航将来谈到了三点设想：一是成立专业贸易模式
；二是成立专业人才模式
；三是成立专业融资模式
。

    任局长在调研会上谈了这次到凯时KB88通航调研的主张
。他说，首先是进建相识，作为民航监管局为企业做些什么
？将来国度对民用通航的发展会越发器沉，出格是山西把通航的发展列入了沉点发展的支柱性产业，省长楼阳生专门调查了省内的通航业，对其近况和发展作了沉要的批示，可见将来通航产衣翻动经济的位子显得极度沉要
。其次是在发展的同时抓好安全，具体到凯时KB88通航的档次，在提供支持更要抓好监管，安满是共同的利益，要设置安全新理想，索求和钻研通航的法规，总的来说，此刻的概想比力落后，甚至滞后于企业，要提高工作能力和素质，确立凯时KB88定位，安满是沉中之沉的身分
。

    凯时KB88通航运营副总经理吴建生主持了这次调研会并进行了专项运行情况汇报
；凯时KB88通航总经理王东华就发展规划进行了汇报
。民航山西省监管局李建国、吴国新、顾强等辅导以及长治机场的郭幼兵别离在调研会上发了言
。

    调研会后，凯时KB88集团总裁马国利、凯时KB88汽车事业部总经理赵连旗以及凯时KB88通航总经理王东华陪同民航山西省监管局局长任超忠一行参观了凯时KB88汽车出产线，并现场试乘试驾了新能源物流车，对现代化出产作业和新能源物流车暗示赞叹
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