凯时KB88汽车事业部财政治理部紧紧萦绕“打基础、抓关键、树形象”工作思路
，发力精密化治理
，以治理提升助推企业提质增效。今年二季度
，仅通过梳理汽车消费税是否应税一项就使缴纳长达近9年的非应税税目消费税停缴止损
，为企业削减非必要税费支出
，扩大经营流转资金阐扬了沉要作用。

向治理要效益
，让治理更严实、更精密、更精益
，企业能力在强烈的市场竞争中站稳脚跟。今年3月
，曾任碧桂园、红星美凯龙、海伦堡等国内大型集团公司高级财政治理职务的耿奇入职凯时KB88集团
，出任凯时KB88汽车事业部财政总监。甫一上任
，耿奇就以丰硕的学识和经验
，敢于担任、长于作为
，迅速打开工作局面
，首先当真贯彻落实集团精益化治理行动和“三定”规划
，造订“打基础 、抓关键、树形象”工作思路；其次实现事业部与长治车厂财政治理职能分离工作
，做到权责清澈、权责明确；第三持续发展业务工作“轮讲轮训”活动
，提升整个团队专业素养。这三项行动
，将汽车事业部财政治理工作提升到了全新的高度。

在此基础上
，耿奇携带团队对事业部财政工作发展了系统、扎实的梳理工作。在对税务工作的梳理过程中他们敏感地感应
，由于对国度税收政策意识不及
，存在税目不清问题
，因而垂危调动部门人员,依照国度政策和行业尺度沉新核实汽车消费税应税与非应税税目。“缴税中是否将新能源汽车（不缴消费税）与汽油车、乘用车与货车（不缴消费税）分辨隔对企业影响较大。”经梳理发现
，从2013年8月至今年5月近9年累计缴纳消费税500余万元（依照税律例定
，无需缴纳）。面对这一情况
，他们弘扬厘清问题、善打硬仗的风格
，第一功夫与税务部门沟通确认
，最终认定长治车厂出产的微卡车不属于消费税纳税领域。经多方致力
，税务部门受理了多缴消费税的退税申请
，依照税收征管律例定
，近3年缴纳的能够申请退还
，并从5月起停缴此项税费。目前
，财政部在紧跟处置进度
，争取第一功夫退税到账。其余部门仍在积极沟通协调
，力争使公司汽车投产以来缴纳的非应税得以早日全数返还
，为企业削减非必要税费支出
，扩大经营流转资金阐扬沉要作用。

“当前
，国度持续深刻推动减税降费
，支持科技研发创新、企业刷新沉组等一系列税收优惠政策密集出台
，作为企业要当真钻研税收优惠政策
，提高纯熟使用税收的能力
，用足用好税收政策。”凭据国度今年以来执行的大规模留抵退税政策
，他们通过全面梳理税务事项
，与税务局等有关机构部门不休沟通协调
，二季度累计实现留抵退税7400万元、出口退税600万元
，实时有效地补充了企业出产经营所需资金。

6月24日
，耿奇以“公司是我家
，规范靠各人”为题
，与各人分享了在工作中充分阐扬主人翁心灵
，依照造度、流程处事
，积极进行治理提升助推企业提质增效的典型做法。他暗示
，为更高效发展工作
，首先要与时俱进
，不休更新理论知识和提高实务能力
，其次要在工作中做到依照造度、流程处事
，规范操作、一目十行。